قال الوزير الهندي المعني بالملاحة إن بلاده تتوقع البدء في تشغيل كامل لميناء جابهار الإيراني للشحن الذي شيدته بنهاية مايو أيار، وهو ما سيشكل دفعة للتجارة في المنطقة.
تطور الهند جزءا من الميناء الذي يقع على الساحل الجنوبي الشرقي لإيران على خليج عمان كوسيلة لنقل البضائع لإيران وأيضا إلى أفغانستان ودول في وسط آسيا بتجنب منافستها باكستان.
لكن العقوبات الأميركية على إيران أبطأت تطوير الميناء ويعتمد المسؤولون الهنود حاليا على توقعات بتحسن في العلاقات بين واشنطن وطهران في عهد الرئيس الأميركي جو بايدن بما سيفتح الطريق أمام المضي قدما في المشروع الذي تبلغ الاستثمارات فيه ما يقرب من 500 مليون دولار.
وقال مانسوكه ماندفيا وزير الموانئ والشحن الهندي لرويترز “أتوقع أن أزور إيران في أبريل أو مايو من أجل البدء الكامل للعمليات”.
وتطور الهند رصيفين في الميناء بما يشمل مجمع شهيد بهشتي وبموجب اتفاق وقع مع إيران فستدير المرفأ لعشر سنوات.
وقال ماندفيا إن الميناء بدأ بالفعل العمليات على نطاق محدود وأن آفاق النمو فيه جلية.
وأضاف أن ميناء جابهار شهد مناولة 123 سفينة و1.8 مليون طن من الشحنات في الفترة ما بين فبراير شباط 2019 ويناير كانون الثاني 2021.
وتابع قائلا “هذا أعلى بكثير من توقعاتنا. تخيل نطاق العمليات والتوفير في الشحن بمجرد عمله بالكامل”.
واستخدمت الهند العام الماضي ميناء جابهار، أثناء جائحة كوفيد-19، لإرسال 75 ألف طن من القمح كمساعدات إنسانية لأفغانستان ولإرسال 25 طنا من المبيدات الحشرية لإيران لمكافحة غزو من الجراد.
ووصلت الشحنة الثانية من تلك المبيدات لجابهار مؤخرا.
وستزود الهند الميناء، بموجب الاتفاق مع إيران، بست رافعات ومعدات أخرى قيمتها 85 مليون دولار لتهيئة رصيف شهيد بهشتي في ميناء جابهار.
وأرسلت الهند حتى الآن رافعتين على أن ترسل الأربع الباقية على مدى الأسابيع القليلة المقبلة.
وقال ماندفيا “يبدو ميناء جابهار كنقطة اتصال للمنطقة لإيصال المساعدات الإنسانية خلال الجائحة”.